Vem någonsin trodde att bilar som kör tvärs över vägen en dag skulle bli en" skatt" av kall kunskap.
Med förbättringen av massekonomin har bilar blivit ett transportmedel med hög popularitet, och bilkörning har blivit en av de färdigheter som samtida unga borde ha.
Men att kunna köra bil betyder inte' att känna bilen. Även för vissa gamla förare kanske funktionen hos bildelar inte är tydlig.
Krockkudden har en lång livslängd
Teoretiskt sett är krockkuddens livslängd i överensstämmelse med hela fordonets livslängd, men den är inte så lång i praktiken. Även om det inte finns någon tydlig hållbarhet är det svårt att garantera kvaliteten på krockkudden även om den inte detonerar efter 8-10 år.
När fordonet startas kommer det att finnas en OBD-självtestprocess, inklusive airbag-systemdetektering. Krockkuddsindikatorn blinkar fortfarande eller förblir tänd i 6-8 sekunder efter att bilen startats, vilket indikerar att krockkudden har gått sönder och måste kontrolleras och hanteras i 4S-butiken i tid.
Det finns också en" escape pod" i bilen
Vissa - olyckor kan få kroppen att deformeras och dörrar och fönster kan inte öppnas. För närvarande kan det vara ett sätt att fly från bagageutrymmet.
Många modeller är utrustade med omkopplare i bagageutrymmet. Vid kris kan personalen i bilen sätta ner baksätena, klättra in i bagagerummet och öppna bagagerummet genom strömbrytaren för att fly.
Varför gör blinkerslampan ett" klicka på"
När du slår på blinkerslampan eller varningslampan kommer det att göra ett" klickljud" vilket är välkänt och vanligt.
Men varför inte&#halvljus, helljus och dimljus? Detta beror främst på att användningen av blinkers eller varningsblinkers är mestadels kort. För att undvika att föraren glömmer att stänga av kommer det att finnas ett" klickljud" ;.
När halvljuslampan, helljuset och dimljuset tänds tar det vanligtvis lång tid och ljudet påverkar föraren. Därför är det bara när blinkerslampan eller varningslampan tänds," klicka på" ljud kommer att göras.
